به گزارش شرق پرس به نقل از فارس شاید نصب چراغ‌ راهنمای سه‌زمانه در چهارراه‌ها برای شهرهای پرجمعیت یک وضعیت عادی باشد اما نصب این چراغ در شهرهای کم‌جمعیت معمولا با واکنش‌های متفاوتی روبه‌رو می‌شود.

با تصمیم شورای ترافیک شهرستان بهشهر، از روزهای نخست فروردین سال‌ جاری، چراغ‌های سه‌زمانه با هدف کاهش تصادفات در چهارراه‌های شهر بهشهر نصب شد که البته هدف اصلی این تصمیم، جلوگیری از کاهش تصادفات در چهارراه گرگان بوده است.

با نصب این چراغ‌ها، نخستین واکنش از سوی رانندگان درون‌شهری و پس از آن نیز از سوی مسافران نوروزی صورت گرفت که بر لبان برخی‌ها گل خنده کاشت، عده‌ای را به تفکر و برخی‌ها را نیز به انتقاد واداشت.

بیشتر رانندگان این شهرستان، نصب چراغ سه‌زمانه با ۹۰ ثانیه زمان انتظار را مختص شهرهای پرجمعیت و این اقدام را یک اقدام مقطعی دانستند که شاید برای تعطیلات نوروزی خوب باشد و برای سایر روزها، خسته کننده و بی‌معناست.

برخی‌ها نیز نصب این چراغ‌ها را سبب ایجاد ترافیک سنگین و کلافگی رانندگان عنوان کردند که وقت زیادی را از آنها می‌گیرد.

فرماندار شهرستان بهشهر معتقد است که نصب چراغ سه‌زمانه به‌ویژه در چهارراه گرگان سبب کاهش تصادف و خسارت مالی و جانی شد.

محمدتقی نورزاد در گفت‌وگو با فارس در بهشهر، اظهار کرد: فاصله بین چهارراه گرگان تا چهارراه آزادی نزدیک است و معمولا رانندگان وقتی از چراغ قرمز اول عبور می‌کردند، زمانی که به چهارراه دوم می‌رسیدند، دوباره با چراغ قرمز مواجه می‌شدند و همین امر سبب می‌شد تا رانندگان سعی کنند با سرعت بیشتری مسیر را ادامه دهند که با چراغ قرمز مواجه نشوند.

وی ادامه داد: در حالی که سال گذشته در چهارراه گرگان، ۲۸ تصادف در ایام نوروز به ثبت رسیده است، امسال با سه‌زمانه شدن چراغ راهنما، هیچ تصادفی نداشتیم و این موضوع برای ما به عنوان یک شاخص، دارای اهمیت است.

فرماندار بهشهر تصریح کرد: البته ترافیک چهارراه گرگان را قبول داریم اما بحث کاهش تصادفات و حتی به صفر رساندن تصادفات برای ما از اهمیت بیشتری برخوردار است.

این مسئول با بیان اینکه در آخرین جلسه شورای ترافیک بر روی این موضوع بحث شده است، افزود: قرار شد که تا دو هفته آینده، نتایج کارشناسان بررسی شود و نسبت به بازگشت وضعیت قبلی چراغ‌ها یا ادامه طرح فعلی، تصمیم‌گیری شود.

رئیس شورای ترافیک شهرستان بهشهر گفت: تصمیم داریم که چراغ‌های هوشمند را در چهارراه‌ها نصب کنیم تا اپراتور بتواند از طریق دوربین‌های مداربسته، ترافیک را با کم یا زیاد کردن زمان چراغ سبز، کنترل کند.

از سوی دیگر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان بهشهر، طرح سه‌زمانه کردن چراغ‌های راهنمایی را طرحی دانست که به میزان چشمگیری تصادفات را کاهش داده اما تبعاتی چون ترافیک و انتقادات رانندگان را در بر دارد.

عطا بویه اظهار کرد: برای رسیدن به یک نتیجه خوب، نیازمند کار کارشناسی هستیم تا بتوانیم هم پاسخی برای منتقدان داشته باشیم و هم به کاهش تصادفات و جلوگیری از ترافیک شهری کمک کنیم.

سیدمحسن جعفری فرمانده انتظامی شهرستان بهشهر نیز با وجود اعلام کاهش تصادفات در چهارراه گرگان و چهارراه آزادی بهشهر بعد از سه‌زمانه شدن چراغ‌های راهنمای این دو مسیر، معتقد است که برای ادامه این وضعیت، باید نظر کارشناسان شهرهایی که از چنین طرحی استفاده کردند را نیز جویا شد.

 در خیابان اصلی شهر بهشهر، سه چراغ راهنمایی در چهارراه‌های فرمانداری، گرگان و چهارراه آزادی مستقر است که سه‌زمانه‌ شدن آنها هر چند به ظاهر سبب کاهش تصادفات شده است اما با اعتراضات زیادی از سوی رانندگان مواجه بوده به طوری که گلایه‌مندی خود را به شورای شهر بهشهر اعلام و شورا نیز پیگیر این خواسته رانندگان شده است.

با توجه به انتقادات زیاد و واکنش‌های اعتراض‌آمیز که از نوروز امسال تاکنون از سوی رانندگان شاهد بودیم، به نظر می‌رسد ادامه روند فعلی منجر به آغاز درگیری‌های لفظی بین رانندگان شود که اثرات آن به مراتب مخرب‌تر از تصادف است.

بهتر است که مسئولان تصمیم‌گیر در این موضوع، با کار کارشناسی دقیق‌تر بحث سه‌زمانه کردن چراغ‌های راهنمایی چهارراه‌های بهشهر را پیگیری کنند تا کار آنها مصداق «اصلاح کردن ابرو و بریدن گوش» نشود.